8月邢台市共享汽车将增至150辆 充电后可运行150公里

邢台东站也有共享汽车停车网点了，乘坐高铁出行的市民不必担心限号期间不能开车啦。

共享汽车进入牛城两个多月以来，受到市民高度关注，许多人提出包括网点少、车辆难求等问题。昨日，记者了解到，截至目前共享汽车已经增至46辆，停车网点也增加到15个。根据计划安排，8月初全市共享汽车将增至150辆，以满足广大市民出行。

共享汽车本周末达到50辆

市民何先生在金华中学附近居住，共享汽车刚上线时，他使用过几次，随着被大众慢慢接受，他便经常借不到车了。“以往在家门口的网点就能预约到车，现在却经常等几个小时或者多跑几个网点才能借到车。”何先生对此很郁闷。

共享汽车需要将车辆停放到指定网点区域，以前设置的几个停车网点和车辆已经不能满足市民需求。

“经常有客户反映无车可开，为此公司一直有步骤地投放车辆。截至6月份已经投入使用有46辆，本周将达到50辆。接下来仍将继续投放，8月初将达到150辆。”任我行共享汽车公司总经理黄永强介绍，目前在该公司注册的客户达到2000人，固定使用者约有400多人，最初投放的20辆远远无法满足客户需求，为此公司一直在计划增加车辆。

同时，为配合新汽车运营和做到网点密集覆盖，停车地点也有所增加，目前网点增至15个。

汽车有保险事故后及时打电话

新事物就会产生新问题。有客户在使用共享汽车发生交通事故后，不知道如何处理，便将车径直放回停车网点。

“如果用户在驾驶共享汽车时有违章等行为，我们会通知用户前来处理。”黄永强介绍，每辆汽车均有“全险”，如果在驾驶共享汽车时发生交通事故，用户也不用慌张，保险公司会根据交警作出的责任认定，按照正常程序走保险理赔。

对用户而言，共享较大的魅力在于随借随还、自由支配。为此，有市民认为，目前充电桩的数量与共享汽车数量不匹配，制约了行业的运营效率，使得共享汽车的便利性大打折扣。

“充电5个小时可运行150公里，但目前充电桩稍显不足。”黄经理介绍，充电桩少也引发了调度问题，所以公司在极力解决充电桩问题。首先是公司自己建设部分充电桩，其次为鼓励使用新能源汽车，相关部门也在扩大充电桩建设。

当然，也有市民提出，尽管汽车租赁市场仍处于摸索阶段，会存在市场模式、配套设施等方面的问题，但随着共享经济时代的来临，汽车租赁模式将渐趋成熟，也被越来越多的人看好。

来源：牛城晚报

记者：靳普