G107国道绕城线路再次东移 多次变迁见证邢台交通路网发展

G107国道是邢台人很熟悉的一条交通动脉，曾经，它自北向南从邢台市区穿过，方便许多人的出行，同时也带动邢台经济社会的发展。改革开放40年来，随着邢台市区规模的不断扩大，G107市区段川流不息的车辆越来越多，G107绕城线路改建工程迫在眉睫。

近日，记者从市交通局获悉，G107邢台段绕城改建工程已获省交通运输厅批复，年内将建设完成。届时，将分流G107进市车辆，避免穿市而过。同时，也将会进一步完善城市路网结构和区域交通对接，市民出行更便捷。

G107绕城线路将东移

记者从市交通局了解到，邢台市环城公路将利用现有的西环路，加上G107、G340、S342三条道路外移改线构成北环、东环、南环，形成新的公路环线。邢台环城公路环线长79.8公里，其中，利用西环17.4公里，新建段长62.43公里，计划在未来几年内建成。

G107邢台段绕城改线工程（构成北环东段，东环和南环东段），起于邢台县辛庄村西南与现有G107相交处，向东经庞马村、石相村，下穿京港澳高速和石武客专，至郑庄村南转向南，与省道S338邢德公路、国道G340邢清公路以及省道S343邢临公路互通交叉，下穿邢临高速，至张相村南转向西，下穿石武客专、京港澳高速公路、邯黄铁路，止于十里铺村北，与现有国道G107相接。

该工程路线全长41.85公里，其中旧路利用段长1.054公里，新建段长40.796公里。全线设白马河特大桥1座，七里河大桥1座，与铁路交叉6处，与高速交叉3处，与干线公路交叉设5座互通立交，平面交叉45处。全线采用双向六车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽34.5米，项目投资21.74亿元。

多次改道见证城区发展

G107是途经华北、华中、华南地区的一条重要国道，记者查阅有关资料了解到，起点为北京市西城区，终点为广东深圳文锦渡口岸，全程2698千米，经过北京、河北、河南、湖北、湖南、广东六个省份，是一条横贯我国南北的“大动脉”。

据市交通局一名上岁数的工作人员回忆说，1981年他刚上班，当时的G107市区段，是从北关街（豫让桥市场），到北围城路（现在的团结大街），再到新华路，经邯郸路口出市区。

大概到了上个世纪80年代中期，也就是1985年左右，东围城路（现在的开元路）拓宽以后，G107市区段向东进行改道，从北关街到东围城路，再到南围城路后经邯郸路口出市区。

之后又过了10年，到了上个世纪90年代中期，现在的东华路建成后，G107市区段再次历经改道，即从北关街到东华路，再到新兴大街后经邯郸路口出市区。

邢州大道、祥和大街建成后，到目前，G107绕城路线为邢州大道（北）、东华路（东）、祥和大街（南）。

“算起来到现在快40年了，G107向东历经多次改道，见证了邢台市区在不断发展，市区规模逐渐扩大。G107市区段越修越宽，也让途经的司机，对邢台有了更多的认识和了解，对邢台的经济社会发展影响很大。”这名工作人员说。

进一步完善路网结构

这次G107市区段改道，对于从事物流运输长达20多年的司机侯师傅来说，感触颇多。

“很早的时候，听以前跑运输的老人说，上个世纪80年代中期，当时交通还不像今天这么发达。那时候从G107走，路也窄，坑坑洼洼，路面不平，从石家庄往邢台拉货，经常得跑多半天时间。”侯师傅说，到了90年代，他开始跑运输时，G107已经改道到东华路，那时路也宽了，路面也平了，从邢台到石家庄拉货比之前能快两个多小时。

“听说G107马上又要改道了，而且新路设计时速也提高了，与京港澳高速公路相辅相成。我们今后跑运输，会越来越便捷。”侯师傅说。

“G107绕城改建工程是一项重大决策部署，也是破解当前和今后邢台发展瓶颈制约的关键举措。城市建设作为邢台市当前最为突出的两个短板之一，面临城市整体框架小、功能不健全、交通不畅等问题。”市交通局工作人员说，G107绕城改建工程的完成，将会完善城市路网结构和区域交通对接，对于提高中心城市外拓发展能力、加速形成邢台大经济圈，必将产生巨大的推动作用。

来源：牛城晚报

记者：　冀文龙